„Bahia” po 1926 roku | |
Klasa | |
---|---|
Typ | |
Historia | |
Stocznia | |
Położenie stępki |
19 sierpnia 1907 |
Wodowanie |
20 stycznia 1909 |
![]() | |
Nazwa |
Bahia |
Wejście do służby |
2 marca 1910 |
Zatonął |
4 lipca 1945 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
2885 t standardowa |
Długość |
122,37 m |
Szerokość |
11,88 m |
Zanurzenie |
4,15 m |
Napęd | |
• stan na 1939: 6 kotłów 3 turbiny parowe o mocy 22 000 HP 3 śruby | |
Prędkość |
27 węzłów |
Zasięg |
1440 Mm przy 7,5 w |
Uzbrojenie | |
• stan na 1939: 10 dział 120 mm (10×I) 4 działa 76 mm plot. (4×I) 4 działa 47 mm (4×I) 4 wt 533 mm (2×II) | |
Załoga |
350 |
Bahia – brazylijski krążownik pancernopokładowy z okresu obu wojen światowych, zbudowany w Wielkiej Brytanii, główny okręt składającego się z dwóch jednostek typu Bahia. Służył w Marynarce Brazylii od 1910 roku. Zatonął na skutek przypadkowego wybuchu 4 lipca 1945 roku.
Wyporność normalna okrętu wynosiła około 3100 ton. Był uzbrojony w dziesięć pojedynczych dział kalibru 120 mm i lżejszą artylerię oraz wyrzutnie torpedowe. Napędzały go turbiny parowe, pozwalające na osiąganie prędkości 27–28 węzłów.